ЕП подкрепя решението за забрана в ЕС на пластмасовите изделия за еднократна употреба от 2021 г.

Пластмасовите изделия за еднократна употреба като чинии, прибори, сламки, дръжки за балони и клечки за уши, ще бъдат забранени в ЕС според новите правила гласувани в сряда, пише agro.bg. Тези продукти, които съставляват 70% от морските отпадъци, ще се забранят на пазара на ЕС от 2021 г., според приетото от Парламента законодателно предложение. Евродепутатите добавиха в списъка на забранените пластмаси на пазара на ЕС от 2021 г.: оксо-разградими пластмасови продукти като опаковки, както и съдове направени от експандиран полистирен, които се използват за съхранение на храна предназначена за бърза консумация.…

виж повече

ЕП прие новия вариант на регламента за възобновяемите енергийни източници

На пленарно заседание в Страсбург Европейският парламент прие новия вариант на регламента за възобновяемите енергийни източници. При постигнатия компромис до 2030 година делът на тези източници в транспорта трябва да нарасне от 10 на 14 процента, пише agro.bg. Запазва се делът от 7 процента на биогорива, произведени от захарна тръстика и фуражни култури. Първоначално беше предвидено този дял постепенно да бъде сведен до нула и да се премине към т.н. биогорива от второ поколение, т.е. такива, които не се правят от култури, използвани за храна. Така досега произвежданите биоетанол и…

виж повече

МОСВ постигна предварително споразумение с ЕП по новите правила за емисиите на CO2 от тежкотоварни превозни средства

Преговорният екип на Министерството на околната среда и водите постигна неофициално споразумение с Европейския парламент по регламента относно мониторинга и докладването на емисиите на CO2 и разхода на гориво на нови тежкотоварни превозни средства. Този регламент е част от цялостните усилия на ЕС за намаляване на емисиите на CO2 и е още една стъпка напред към конкурентоспособна нисковъглеродна икономика. Това е и първото европейско законодателство, което регулира емисиите на въглероден диоксид от този тип превозни средства, следвайки Европейската стратегия за мобилност с ниски емисии. Регламентът ще увеличи прозрачността и ще даде възможност на транспортните оператори да вземат…

виж повече